云电视在线看最火影视 https://www.yunds.cc
6月8日奇瑞已经发布了全新欧萌达（参数丨图片）的预售价格，9.29万元起售，能不能掀起太大的涟漪这都不重要，毕竟是奇瑞的首款全球车，最终的目标还是全球市场，并不会局限于国内单一市场，倒不是说不重视国内市场，而是其野心不小，全面发展的意图，否则也不会有单独的欧标和右舵测试车了，甚至针对不同市场还会有不同的后悬结构版本，而就在昨日的一张官宣图里，竟然还出现了赛道版造型，就想问一下，这是想玩一把真的赛道版还是临时凑个数的造型？
图片本身来看明显是针对元宇宙这个概念而做，貌似是某种盲盒性质的游戏，但是这台改装车的造型确实很带感，有点类似工匠派改装车的风格，都是加大轮眉，超宽超大轮胎，前脸看似没什么改动，但是增加前铲式定风翼后的造型则显的更为夸张（没什么概念的话，下面这张就是上市的欧萌达造型）。
图片放大之后，发现这车可能是真家伙，或者说真有一台专门的改装展示车，注意前挡风玻璃上出现了反光，似乎是某个建筑物的反光，再看车身边缘部分，有点扣图出来的架势，而且改装车的辅助进气口还增加了疑似中冷器（车牌下方）的玩意，这个细节理论上不会出现在电脑合成图里，更接近实车状态，还有一些车身漆面的反光处理，实在的考虑的过多了，真不排除改装车型真实存在的可能。
另一张图清晰度不佳，只能看出是俯视图，后端巨大的尾翼竟然不是与车顶相连的，似乎是从后保险杠下端弯曲向上的支架支撑着，俯视图能看出前后轮眉加宽不少，当然这种改装车指望量产的可能性微乎其微，但是某些设计元素确实可以考虑推出一个运动版车型，就如同一些参赛车型，改装的面目全非，但是可以借助某些元素推出一款定制版或运动版车型，轮距和轮眉都无需加大，说白了就是运动套件的增加。
现在需要确定的就是这次出现的改装版造型是否有实车存在的可能性，这一点至关重要，有改装车实体存在，才能判断出来欧萌达的下一步意图；就如同当初工匠派基于艾瑞泽GX改进而来的艾瑞泽STAR版，最终演化成了艾瑞泽5GT版，虽说造型上传承的不多，但是意图出来了，那么后续新车改进的方向也就有眉目了。
其实从艾瑞泽5GT开始，奇瑞就有意图打造一些个性化的车型，满足年轻消费群体的需求，欧萌达本身就是一个全新系列的开端车型，偏年轻化的跨界造型本身也具备了打造个性车型的相应元素，不指望达到图片中的改装效果，但是能够推出一款运动版车型的话，也有助于拓展更多的年轻消费群体的关注。
动力本身其实没什么问题，之前写欧萌达白车身的时候就提及过，发动机舱既然可以容纳1.6TGDI发动机，那么2.0TGDI发动机其实也不在话下，两者基本是缸体共享了（目前欧萌达还是老款1.6TGDI发动机，新款深龙门版已经搭载追风和艾瑞泽8申报目录），塞个大排量的2.0T直喷问题不大，打造一个性能凸出的车型，并没太多的难事，当然主攻外观走观赏把玩的思路的话，1.6T直喷版倒也能胜任，官方公布的零百加速7.6秒其实已经足够了。
